{"id":145,"date":"2023-09-19T09:46:25","date_gmt":"2023-09-19T09:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/oviedo.cnt.es\/?p=145"},"modified":"2023-09-19T09:46:25","modified_gmt":"2023-09-19T09:46:25","slug":"la-huelga-de-los-obreros-de-la-automocion-de-estados-unidos-no-tiene-precedentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oviedo.cnt.es\/index.php\/2023\/09\/19\/la-huelga-de-los-obreros-de-la-automocion-de-estados-unidos-no-tiene-precedentes\/","title":{"rendered":"La huelga de los obreros de la automoci\u00f3n de Estados Unidos no tiene precedentes"},"content":{"rendered":"

Anoche (15 sep) comenz\u00f3 una huelga contra los tres principales fabricantes de autom\u00f3viles de Estados Unidos (Ford, General Motors y Stellantis) que no tiene precedentes: es la primera vez que se declara una huelga simult\u00e1neamente contra los tres.<\/strong><\/p>\n

La t\u00e1ctica son huelgas limitadas y selectivas, una especie paros rotatorios que en Estados Unidos denominan \u201cstand-up\u201d, para recordar la huelga de brazos ca\u00eddos en Flint en 1936, que condujo a la fundaci\u00f3n del sindicato\u00a0UAW<\/strong><\/a>\u00a0de trabajadores del sector de la automoci\u00f3n.<\/p>\n

Una parte de los obreros de la planta de General Motors en Wentzville, Missouri, la planta de Ford en Michigan y la planta de Stellantis en Toledo, Ohio, fueron los primeros en declararse en huelga la medianoche de ayer, y convocan a otros para los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n

Los que se queden seguir\u00e1n trabajando bajo un convenio colectivo vencido.<\/p>\n

Los obreros exigen aumentos salariales y mejoras de las prestaciones sociales, sobre todo para los jubilados. Las \u00faltimas ofertas de los 3 monopolios incluyen incrementos de hasta el 20% por parte de Ford, aunque los otro dos son m\u00e1s bajos.<\/p>\n

El director de Ford, Jim Farley, dijo a CNN que la presiones sindicales para aumentar los salarios casi el 40 por ciento \u201cnos dejar\u00eda fuera del negocio\u201d. Lo que no dijo fue que el a\u00f1o pasado su sueldo fue de casi 21 millones $.<\/p>\n

\u201cEl costo laboral de un veh\u00edculo es el 5% del veh\u00edculo\u201d, dijo Shawn Fain, dirigente del UAW<\/strong><\/a>, desde un piquete frente a la planta de ensamblaje de Ford en Michigan. \u201cPodr\u00edan duplicar nuestros salarios y no aumentar el precio de los veh\u00edculos, y aun as\u00ed ganar\u00edan miles de millones de d\u00f3lares\u201d.<\/p>\n

Entre 2013 y 2022 los tres grandes fabricantes de autom\u00f3viles obtuvieron ganancias totales de alrededor de 250.000 millones $, un aumento del 92%, y sus cabecillas recibieron un aumento salarial del 40%. Los fabricantes de autom\u00f3viles tambi\u00e9n recompensaron a sus accionistas con 66.000 millones $ en dividendos y recompras de acciones.<\/p>\n

Por el contrario, los salarios de los trabajadores del autom\u00f3vil han ca\u00eddo m\u00e1s del 19% desde la crisis de 2008 en el sector. \u201cComo madre soltera, trabajo con un salario que apenas me permite llegar a fin de mes\u201d, dice Adelisa LeBron, una de las trabajadoras en huelga de Ford.<\/p>\n

https:\/\/mpr21.info\/la-huelga-de-los-obreros-de-la-automocion-de-estados-unidos-no-tiene-precedentes\/<\/a> 16 sep 2023<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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